Tata Motors EV Sales: भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अब सिर्फ भविष्य की बात नहीं रही। यह वर्तमान की सच्चाई बनती जा रही है—और इसका बड़ा सबूत है Tata Motors की ताजा उपलब्धि। कंपनी की EV यूनिट TATA.ev ने देश में 2.5 लाख (250,000) इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल बिक्री का अहम मुकाम हासिल कर लिया है। यह उपलब्धि न सिर्फ एक कारोबारी आंकड़ा है, बल्कि भारत के बदलते ऑटोमोबाइल व्यवहार की झलक भी देती है।
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शहरों से कस्बों तक फैली EV मौजूदगी
Tata Motors के मुताबिक, उसके इलेक्ट्रिक वाहन अब देश के 1,000 से ज्यादा शहरों और कस्बों में चल रहे हैं। यह विस्तार इस बात का संकेत है कि EVs अब सिर्फ मेट्रो शहरों तक सीमित नहीं हैं। छोटे शहरों में बढ़ती स्वीकार्यता बताती है कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, भरोसा और लागत—तीनों मोर्चों पर हालात बेहतर हुए हैं।
Nexon.ev से शुरू हुई मुख्यधारा की EV यात्रा
2020 में Nexon.ev के लॉन्च के साथ Tata Motors ने भारत में पहली बार इलेक्ट्रिक कारों को “मास-मार्केट” सेगमेंट में उतारा। इसके बाद Tiago.ev, Tigor.ev और Punch.ev जैसे मॉडलों ने EV को आम ग्राहकों के लिए व्यावहारिक विकल्प बना दिया। कंपनी का दावा है कि इसी निरंतरता की वजह से वह भारत के इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल बाजार में अग्रणी बनी हुई है।
पर्यावरण पर पड़ा ठोस असर
EV अपनाने का असली मकसद पर्यावरणीय लाभ है, और Tata Motors के आंकड़े इसे मजबूती से सामने रखते हैं। कंपनी के अनुसार, उसके EVs अब तक करीब 12 अरब किलोमीटर चल चुके हैं। इससे अनुमानित 1.7 मिलियन टन CO₂ उत्सर्जन की बचत हुई है, साथ ही करीब 80 करोड़ लीटर ईंधन की खपत कम हुई है। ये आंकड़े दिखाते हैं कि EVs सिर्फ ट्रेंड नहीं, बल्कि जलवायु समाधान का हिस्सा बन रहे हैं।
चार्जिंग नेटवर्क पर बड़ा फोकस
EV अपनाने में सबसे बड़ी चिंता चार्जिंग को लेकर होती है। Tata Motors ने इस मोर्चे पर भी आक्रामक रणनीति अपनाई है। कंपनी का EV चार्जिंग इकोसिस्टम अब 2 लाख से ज्यादा चार्जिंग पॉइंट्स तक पहुंच चुका है, जिसमें होम, कम्युनिटी और पब्लिक चार्जिंग शामिल हैं। इसके अलावा, 20,000 से ज्यादा पब्लिक चार्जर्स को कवर करने वाला चार्जिंग एग्रीगेटर और 120 kW से ज्यादा स्पीड वाले 100 MegaCharging Hubs प्रमुख हाईवे कॉरिडोर पर स्थापित किए जा चुके हैं।
आगे की योजना: नए मॉडल और लोकल मैन्युफैक्चरिंग
भविष्य को देखते हुए Tata Motors की योजनाएं भी उतनी ही महत्वाकांक्षी हैं। कंपनी 2026 तक Sierra.ev और नए Punch.ev जैसे मॉडल्स लाने की तैयारी में है। FY30 तक पांच नए EV नेमप्लेट्स और मौजूदा पोर्टफोलियो के अपडेट्स की योजना है। चार्जिंग नेटवर्क को CY27 तक 4 लाख और 2030 तक 10 लाख चार्जिंग पॉइंट्स तक ले जाने का लक्ष्य भी रखा गया है।
बैटरी सेक्टर में भी कंपनी लोकलाइजेशन पर जोर दे रही है। Sanand में Agratas की आने वाली गीगाफैक्ट्री से बैटरी सेल्स की सोर्सिंग, साथ ही बैटरी रीयूज़ और रिफर्बिशमेंट सेवाओं पर काम किया जाएगा।
नेतृत्व की सोच
Tata Motors Passenger Vehicles के MD और CEO Shailesh Chandra के मुताबिक, यह उपलब्धि इस बात का संकेत है कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अब रोजमर्रा की भारतीय जिंदगी का हिस्सा बनती जा रही है, न कि सिर्फ शुरुआती अपनाने वालों का प्रयोग।
निष्कर्ष- Tata Motors EV Sales
2.5 लाख Tata Motors EV Sales का आंकड़ा Tata Motors के लिए मील का पत्थर जरूर है, लेकिन इससे भी बड़ा संकेत यह है कि भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की नींव मजबूत हो चुकी है। अगर चार्जिंग, लागत और टेक्नोलॉजी इसी रफ्तार से आगे बढ़ती रही, तो आने वाले वर्षों में EVs भारतीय सड़कों पर अपवाद नहीं, बल्कि सामान्य दृश्य बन सकते हैं।
Disclaimer: यह लेख कंपनी द्वारा जारी जानकारी और मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित है। वाहन फीचर्स, योजनाएं और आंकड़े समय के साथ बदल सकते हैं। जानकारी का उद्देश्य केवल सामान्य सूचना देना है।
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राज प्रजापति, TrickyKhabar.com के संस्थापक और CEO हैं। वे एक अनुभवी कंटेंट राइटर भी हैं, जो टेक्नोलॉजी, ऑटोमोबाइल, एंटरटेनमेंट और डिजिटल ट्रेंड्स पर रिसर्च-बेस्ड, सरल और यूज़र-फ्रेंडली लेख लिखते हैं। राज का मानना है कि खबरें तभी असरदार होती हैं जब वे सटीक, साफ़ और समझने लायक हों। पिछले 3+ वर्षों से वे SEO और डिजिटल मीडिया में सक्रिय हैं।
